Όλοι συμφώνησαν να συνεχίσουν τον απεργιακό τους αγώνα, μέχρι τη δικαίωσή του. Από την απόφαη αυτή δεν θίγεται μόνο το δίκτυο διακίνησης εμπορευμάτων, αλλά και των επιβατηγών σιδηροδρόμων. Το αίτημά τους είναι η εξίσωση των μισθών προς τα επάνω: "Δεν μπορεί να αμείβεται ένας μόνομος μηχανοδηγός με 2.900 ευρώ (μικτά) κι ένας που προσλαμβάνεται με σύμβαση περιορισμένου χρόνου να παίρνει για την ίδια εργασία 1900 ευρώ (μικτά). Αυτό θα μάς γυρίσει στον εργασιακό μεσαίωνα", τόνισαν οι εκπρόσωποι του συνδικάτου τους.
Είναι αλήθεια ότι αυτή η διαφορά αμοιβής των μονίμων με τους επί συμβάσει είναι προάγγελος κακών μηνυμάτων για τη μελλοντική απασχόληση των μηχανοδηγών και όχι μόνο. Δεν είναι λίγα τα παραδείγματα, όπου ξεκινώντας έτσι οι εργοδότες και σπάζοντας τις συμβάσεις, κατέληξαν να πληρώνονται οι απασχολούμενοι με πολύ χαμηλό ωρομίσθιο σε όλα σχεδόν τα επαγγέλματα στη Γερμανία. Οι απολύσεις δε, είναι καθημερινές, ακόμα σε σε εκείνους που θεωρούνταν "βασικοί" στην εταιρία.
Σήμερα δεν υπάρχει καμία σίγουρη θέση εργασίας!
Αναρτήθηκε από kapistri
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου