Αυτό αναφέρει η ηλεκτρονική έκδοση της εφημερίδας «Ναυτεμπορική» και επισημαίνει ότι για πρώτη φορά, αφότου η Κεντρική Τράπεζα της Ελλάδας ανέλαβε την ευθύνη, ο υποδιοικητής της ανοίγει τα χαρτιά του και τονίζει ότι μπαίνειτέλος σε αδόκιμες πρακτικές των ασφαλιστικών εταιριών.
Εδώ αξίζει να σημειωθεί ότι η ασφαλιστική αγορά στην Ελλάδα εδώ και μερικά χρόνια βιώνει απανωτά «λουκέτα» σε ασφαλιστικές εταιρίες, με κυριότερα αυτά των ασφαλιστικών εταιριών Ασπίς Πρόνοια και Commercial Value, με σημαντικά μερίδια και στις ασφαλίσεις ζωής και υγείας, αφήνοντας δεκάδες χιλιάδες ασφαλισμένους, κυριολεκτικά , στον αέρα.
Μάλιστα το θέμα της αποζημίωσης των «θυμάτων», από την μεγαλύτερη, όπως αποκαλείται, «ασφαλιστική πυραμίδα» του ομίλου Ασπίς, θα συνεχίζει να απασχολεί τόσο την πολιτεία όσο και τις ασφαλιστικές, αφού καλούνται να συμβάλουν στην κάλυψη μέρους των «ανοιγμάτων» μέσα από το νεοσύστατο Εγγυητικό Κεφάλαιο Χαρτοφυλακίων ζωής.
Αλλά και στον κλάδο του αυτοκινήτου που λειτουργεί εδώ και χρόνια αντίστοιχο Κεφάλαιο, τα προβλήματα είναι τεράστια και η βιωσιμότητα του αβέβαιη, αφού τα ελλείμματα από τις συσσωρεύσεις των υποθέσεων ζημιών από τις εταιρίες που έκλεισαν ξεπερνούν τα 600 εκατ ευρώ.
Συνολικά μέσα στα τελευταία πέντε χρόνια έκλεισαν 19 εταιρίες ( τρείς και με χαρτοφυλάκια ζωής ) εκ των οποίων δύο μέσα στην χρονιά που «τρέχει», και με αποφάσεις της σημερινής εποπτικής αρχής.
www.zougla.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου