Ιδιαίτερα αποκαρδιωτικά είναι τα στοιχεία της έρευνας που διενήργησε το «Europe’s Energy Portal» ή αλλιώς το Παρατηρητήριο Τιμών Ενέργειας για τους Έλληνες φορολογουμένους, οι οποίοι, όπως αποδεικνύεται, πληρώνουν τον φόρο περισσότερο από το… καύσιμο.
Ενδεικτικό παράδειγμα είναι αυτό της τιμής της βενζίνης.Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών, από τα 1,72€, τιμής λίτρου, τα 0,992€ αντιστοιχούν σε φόρους! Το συμπέρασμα που συνάγεται από πρόχειρους υπολογισμούς καταδεικνύει ότι το 57,67 % του ποσού που πληρώνουμε για βενζίνη αναλογεί στους φόρους. Πιο συγκεκριμένα, το κόστος ενός λίτρου βενζίνης το οποίο πωλείται από το πρατήριο στη τιμή του 1,72€ μπορεί να αναλυθεί ως εξής: τα 0,518€ αφορούν στο κόστος της προμήθειας του αργού πετρελαίου, το οποίο θεωρητικά είναι το ίδιο για όλες τις χώρες της Ε.Ε.,
τα 0,211€ αφορούν στο κόστος της διύλισης, της μεταφοράς και στο κέρδος του πρατηριούχου, ενώ τα 0,670 € έχουν να κάνουν με τον ειδικό φόρο καυσίμου και τα 0,322 € αφορούν στον Φ.Π.Α.. Το γεγονός αυτό κατατάσσει την Ελλάδα στη 2η θέση πανευρωπαϊκά με την υψηλότερη επιβάρυνση της φορολογίας στα καύσιμα.
Αν αναλογιστούμε, μάλιστα, ότι στην πρώτη θέση και με μικρή διαφορά βρίσκεται η Σουηδία, αντιλαμβανόμαστε το… παράλογο του πράγματος. Στην κορυφή της πυραμίδας βρίσκεται μία χώρα με υψηλό βιοτικό επίπεδο με σχεδόν μηδενικό δείκτη ανεργίας και στη δεύτερη θέση ακολουθεί ο «φτωχός συγγενής» της Ευρώπης.
Έχοντας ως κοινό παρονομαστή την τιμή του λίτρου αμόλυβδης βενζίνης, ο Έλληνας που αμείβεται με τον κατώτατο βασικό μισθό είναι σε θέση να αγοράσει 334 λίτρα βενζίνης τον μήνα, ενώ από την άλλη μεριά ο Δανός εργαζόμενος που αμείβεται με τον… βασικό μισθό μπορεί να αγοράσει 1.391 λίτρα βενζίνης το ίδιο χρονικό διάστημα! Αξίζει να αναφερθεί ότι λιγότερα λίτρα από τους Έλληνες μπορούν να αγοράσουν μόνο οι εργαζόμενοι της Μάλτας, της Πορτογαλίας και της Εσθονίας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου